13 октября полномочный представитель Чувашской Республики при Президенте РФ Леонид Волков принял участие в 3-м заседании российско-китайской рабочей группы по сотрудничеству в области ВСМ, которую открыли Министр транспорта РФ Максим Соколов и глава государственного комитета Китайской Народной Республики по развитию и реформе Сюй Шаоши.

Российская и китайская стороны обменялись информацией о проделанной совместной работе и определили дальнейшие направления взаимодействия в рамках развития плодотворного сотрудничества по созданию Евразийского высокоскоростного транспортного коридора «Москва – Пекин», включающего приоритетный проект ВСМ «Москва – Казань», являющийся первым этапом его реализации.

В тот же день в присутствии Председателя Правительства РФ Дмитрия Медведева и Председателя Госсовета КНР Ли Кэцяна состоялось подписание меморандума о сотрудничестве между Министерством транспорта Российской Федерации, открытым акционерным обществом «Российские железные дороги» и Государственным комитетом Китайской Народной Республики по развитию и реформе и корпорацией «Китайские железные дороги» в области высокоскоростного железнодорожного сообщения

Подписи под документом поставили Министр транспорта РФ Максим Соколов, Президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, Руководитель госкомитета КНР по развитию и реформе Сюй Шаоши и Гендиректор корпорации «Китайские железные дороги» Шэн Гуанцзу.

Целью подписанного документа является разработка проекта Евразийского высокоскоростного транспортного коридора Москва – Пекин, включающего приоритетный проект высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Казань.

В рамках реализации меморандума стороны планируют взаимодействовать в пределах своей компетенции по осуществлению единого планирования и координации действий, а предприятия сторон проводят совместную работу, развивают отношения стратегического партнерства и сотрудничества в области высокоскоростного железнодорожного сообщения, включая сотрудничество в области проектирования, строительных работ, обслуживания, поставки оборудования, инвестирования и финансирования проекта.

В документе указано, что Китайская сторона готова рассматривать участие в реализации проекта в рамках государственно-частного партнерства, участие в долевом финансировании проекта, как в формате инвестирования в капитал, так и в формате заемного финансирования, а при реализации проекта вправе предлагать поставку соответствующих технологий и локализацию производства подвижного состава и запасных частей на территории Российской Федерации.

Российская сторона готова рассматривать использование китайских технологий в области высокоскоростного железнодорожного сообщения, а также в области строительства и производства оборудования.

Меморандум вступает в силу с даты его подписания.